გამონაბოლქვის ხმაურისა და ვიბრაციის აღმოფხვრა: MD198102 მოქნილი მილის გადაწყვეტა
პროდუქტის აღწერა
გამონაბოლქვი სისტემის ვიბრაციამ, თუ უყურადღებოდ დარჩება, შეიძლება ძვირადღირებული ზიანი მიაყენოს.ორიგინალი ნომრის ნომერი # MD198102გამონაბოლქვი მოქნილი მილი ძრავასა და გამონაბოლქვი სისტემას შორის კრიტიკულ კავშირს წარმოადგენს, შთანთქავს ვიბრაციებსა და თერმულ გაფართოებას და ამავდროულად ხელს უშლის მავნე გამონაბოლქვი აირების გამოყოფას.
როდესაც ეს კომპონენტი ფუჭდება, ის არა მხოლოდ ხმაურს წარმოქმნის - ამან შეიძლება გამოიწვიოს კატალიზური გადამყვანების დაზიანება, ჟანგბადის სენსორის გაუმართაობა და გამონაბოლქვი აირის შეღწევის გამო უსაფრთხოების რისკებიც კი შექმნას.
დეტალური განაცხადები
| წელი | მარკა | მოდელი | კონფიგურაცია | პოზიციები | განაცხადის შენიშვნები |
| 2005 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2005 წელი | დოჯი | სტრატუსი | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2005 წელი | მიცუბიში | დაბნელება | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2004 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2004 წელი | დოჯი | სტრატუსი | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2004 წელი | მიცუბიში | დაბნელება | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2003 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2003 წელი | დოჯი | სტრატუსი | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2003 წელი | მიცუბიში | დაბნელება | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2003 წელი | მიცუბიში | გალანტი | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2002 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2002 წელი | დოჯი | სტრატუსი | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2002 წელი | მიცუბიში | დაბნელება | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2002 წელი | მიცუბიში | გალანტი | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2001 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2001 წელი | დოჯი | სტრატუსი | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2001 წელი | მიცუბიში | დაბნელება | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2001 წელი | მიცუბიში | გალანტი | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2000 წელი | კრაისლერი | ცირუსი | V6 152 2.5 ლიტრი (2497 კუბ.სმ) | ||
| 2000 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | |||
| 2000 წელი | დოჯი | შურისმაძიებელი | |||
| 2000 წელი | დოჯი | სტრატუსი | V6 152 2.5 ლიტრი (2497 კუბ.სმ) | ||
| 2000 წელი | მიცუბიში | დაბნელება | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2000 წელი | მიცუბიში | გალანტი | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 1999 წელი | კრაისლერი | ცირუსი | V6 152 2.5 ლიტრი (2497 კუბ.სმ) | ||
| 1999 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | V6 152 2.5 ლიტრი (2497 კუბ.სმ) | ||
| 1999 წელი | დოჯი | შურისმაძიებელი | V6 152 2.5 ლიტრი (2497 კუბ.სმ) | ||
| 1999 წელი | დოჯი | სტრატუსი | V6 152 2.5 ლიტრი (2497 კუბ.სმ) | ||
| 1999 წელი | მიცუბიში | გალანტი | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 1998 წელი | კრაისლერი | ცირუსი | V6 152 2.5 ლიტრი (2497 კუბ.სმ) | ||
| 1998 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | V6 152 2.5 ლიტრი (2497 კუბ.სმ) | ||
| 1998 წელი | დოჯი | შურისმაძიებელი | V6 152 2.5 ლიტრი (2497 კუბ.სმ) | ||
| 1998 წელი | დოჯი | სტრატუსი | V6 152 2.5 ლიტრი (2497 კუბ.სმ) | ||
| 1997 წელი | კრაისლერი | ცირუსი | V6 152 2.5 ლიტრი (2497 კუბ.სმ) | ||
| 1997 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | V6 152 2.5 ლიტრი (2497 კუბ.სმ) | ||
| 1997 წელი | დოჯი | შურისმაძიებელი | V6 152 2.5 ლიტრი (2497 კუბ.სმ) | ||
| 1997 წელი | დოჯი | სტრატუსი | V6 152 2.5 ლიტრი (2497 კუბ.სმ) | ||
| 1996 წელი | კრაისლერი | ცირუსი | V6 152 2.5 ლიტრი (2497 კუბ.სმ) | ||
| 1996 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | V6 152 2.5 ლიტრი (2497 კუბ.სმ) | ||
| 1996 წელი | დოჯი | შურისმაძიებელი | V6 152 2.5 ლიტრი (2497 კუბ.სმ) | ||
| 1996 წელი | დოჯი | სტრატუსი | V6 152 2.5 ლიტრი (2497 კუბ.სმ) | ||
| 1995 წელი | კრაისლერი | ცირუსი | V6 152 2.5 ლიტრი (2497 კუბ.სმ) | ||
| 1995 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | V6 152 2.5 ლიტრი (2497 კუბ.სმ) | ||
| 1995 წელი | დოჯი | შურისმაძიებელი | V6 152 2.5 ლიტრი (2497 კუბ.სმ) | ||
| 1995 წელი | დოჯი | სტრატუსი | V6 152 2.5 ლიტრი (2497 კუბ.სმ) |
ინჟინერიის უპირატესობა: შექმნილია ექსტრემალური გამონაბოლქვი პირობებისთვის
ვიბრაციის შთანთქმის გაუმჯობესებული ტექნოლოგია
მრავალშრიანი უჟანგავი ფოლადის ბუნიკი 360 გრადუსიანი ნაქსოვი გამაგრებით
შექმნილია 1 მილიონზე მეტი მოქნილობის ციკლის გასაძლებად გაუძლოს გაუმართაობის გარეშე
შთანთქავს ძრავის მოძრაობას ±5 მმ-მდე ყველა მიმართულებით
გაჟონვისგან დაცული, უნაკერო კონსტრუქცია
ლაზერით შედუღებული ნაკერები გამორიცხავს ტრადიციული უკმარისობის წერტილებს
მაღალი ტემპერატურის შენადნობის ფლანგები მდგრადია დეფორმაციის მიმართ თერმული სტრესის ქვეშ
ზუსტი TIG შედუღება უზრუნველყოფს გაზგაუმტარ დალუქვას ყველა შეერთებაზე
თერმული და კოროზიისადმი მდგრადობა
AISI 321 უჟანგავი ფოლადის კონსტრუქცია უძლებს უწყვეტ 1500°F (815°C) ტემპერატურას
სპეციალიზებული თერმული დამუშავება ხელს უშლის მსხვრევას და ბზარების წარმოქმნას
მარილის სპრეი 500 საათის განმავლობაში შემოწმებულია კოროზიის დაზიანების გარეშე
კრიტიკული გაუმართაობის სიმპტომები: როდის უნდა შეიცვალოს MD198102
ხმამაღალი ღრიალი ან ზუზუნი:განსაკუთრებით შესამჩნევია აჩქარების დროს
ხილული გამონაბოლქვი გაჟონვა:ჭვარტლის დაგროვება მოქნილი მონაკვეთის გარშემო
გამონაბოლქვის სუნი სალონში:განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ძრავა ჩართულია და უძრავადაა გაჩერებული
ჩამოკიდებული გამონაბოლქვი სისტემა:გატეხილი საკიდების ან ჩამონგრეული მილის გამო
ძრავის ნათურის შემოწმება:ჟანგბადის სენსორის ჩვენებებთან დაკავშირებული კოდები
პროფესიონალური ინსტალაციის სახელმძღვანელო
მონტაჟის ბრუნვის მომენტი: 35-40 ფუტი-ფუნტი ფლანგის ჭანჭიკებისთვის
ყოველთვის გამოიყენეთ ახალი შუასადებები და არასდროს დააჭიროთ მილი ძალით გასწორების დროს.
ინსტალაციამდე მიეცით სისტემას საშუალება სრულად გაგრილდეს
რეკომენდებული ჩანაცვლების ინტერვალი: 60,000-80,000 მილი
თავსებადობა და გამოყენება
ეს პირდაპირი ჩანაცვლება შეესაბამება:
ფოლკსვაგენ გოლფი (2010-2014) 2.0 ლიტრიანი TDI ძრავით
Audi A3 (2010-2013) 2.0 ლიტრიანი დიზელის ვარიანტებით
SEAT Leon (2010-2012) 2.0 ლიტრიანი TDI ძრავებით
ყოველთვის გადაამოწმეთ შესაბამისობა თქვენი VIN ნომრის გამოყენებით. ჩვენი ტექნიკური გუნდი უზრუნველყოფს თავსებადობის უფასო შემოწმებას.
ხშირად დასმული კითხვები
კითხვა: შეიძლება თუ არა დაზიანებულმა მოქნილმა მილმა გავლენა მოახდინოს ძრავის მუშაობაზე?
A: დიახ. ჟანგბადის სენსორებამდე გამონაბოლქვის გაჟონვამ შეიძლება გამოიწვიოს ჰაერ-საწვავის თანაფარდობის არასწორი გაანგარიშება, რაც გამოიწვევს სიმძლავრისა და საწვავის ეფექტურობის შემცირებას.
კითხვა: როგორ შეედრება თქვენი მოქნილი მილი უნივერსალურ ალტერნატივებს?
A: უნივერსალური ნაწილები საჭიროებს ჭრას და შედუღებას, ხოლო ჩვენი პირდაპირი მორგების გადაწყვეტა ინარჩუნებს სათანადო სიგრძეს და მოიცავს ყველა საჭირო სამონტაჟო მოწყობილობას იდეალური მონტაჟისთვის.
კითხვა: რა არის ამ კომპონენტის ტიპიური მომსახურების ვადა?
A: სწორად დამონტაჟებული ჩვენი მოქნილი მილი, როგორც წესი, 4-5 წელი ძლებს ნორმალური მართვის პირობებში, რაც გაცილებით მეტხანს, ვიდრე ზოგადი ალტერნატივები.
მოწოდება მოქმედებისკენ:
აღადგინეთ თქვენი გამონაბოლქვი სისტემის მთლიანობა OEM ხარისხის ინჟინერიით. დაგვიკავშირდით დღესვე:
კონკურენტუნარიანი საბითუმო ფასები
დეტალური ინსტალაციის დოკუმენტაცია
უფასო VIN დადასტურების სერვისი
ექსპრეს საერთაშორისო გადაზიდვა
რატომ უნდა ითანამშრომლოთ NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.-თან?
როგორც სპეციალიზებული ქარხანა, რომელსაც აქვს საავტომობილო მილსადენების ფართო გამოცდილება, ჩვენ ვთავაზობთ გამორჩეულ უპირატესობებს ჩვენს გლობალურ კლიენტებს:
OEM ექსპერტიზა:ჩვენ ვამახვილებთ ყურადღებას მაღალი ხარისხის სათადარიგო ნაწილების წარმოებაზე, რომლებიც აკმაყოფილებენ ორიგინალი აღჭურვილობის სპეციფიკაციებს.
კონკურენტუნარიანი ქარხნული ფასები:ისარგებლეთ პირდაპირი წარმოების ხარჯებით შუალედური ფასნამატის გარეშე.
სრული ხარისხის კონტროლი:ჩვენ სრულ კონტროლს ვინარჩუნებთ ჩვენი წარმოების ხაზზე, ნედლეულის მოპოვებიდან საბოლოო შეფუთვამდე.
გლობალური ექსპორტის მხარდაჭერა:გამოცდილება საერთაშორისო ლოჯისტიკის, დოკუმენტაციისა და B2B შეკვეთების გადაზიდვის სფეროში.
მოქნილი შეკვეთის რაოდენობა:ჩვენ ვემსახურებით როგორც დიდი მოცულობის შეკვეთებს, ასევე მცირე ზომის საცდელ შეკვეთებს ახალი საქმიანი ურთიერთობების დასამყარებლად.
ხშირად დასმული კითხვები (FAQ)
Q1: ქარხანა ხართ თუ სავაჭრო კომპანია?
A:ჩვენ ვართწარმოების ქარხანა(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) IATF 16949 სერტიფიკატით. ეს ნიშნავს, რომ ჩვენ თვითონ ვაწარმოებთ ნაწილებს, რაც უზრუნველყოფს ხარისხის კონტროლს და კონკურენტულ ფასებს.
Q2: ხარისხის შემოწმებისთვის ნიმუშებს გვთავაზობთ?
A:დიახ, ჩვენ პოტენციურ პარტნიორებს ვურჩევთ, შეამოწმონ ჩვენი პროდუქტის ხარისხი. ნიმუშები ხელმისაწვდომია მცირე ფასად. დაგვიკავშირდით ნიმუშის შეკვეთის მოსაწყობად.
Q3რა არის თქვენი მინიმალური შეკვეთის რაოდენობა (MOQ)?
A:ჩვენ გთავაზობთ მოქნილ MOQ-ს ახალი ბიზნესის მხარდასაჭერად. ამ სტანდარტული ორიგინალი ნაწილისთვის, MOQ შეიძლება იყოს ისეთივე დაბალი, როგორც50 ცალიშეკვეთით დამზადებულ ნაწილებს შეიძლება განსხვავებული მოთხოვნები ჰქონდეთ.
Q4რა არის თქვენი ტიპიური ვადა წარმოებისა და გადაზიდვისთვის?
A:ამ კონკრეტული ნაწილისთვის, ჩვენ ხშირად შეგვიძლია ნიმუშის ან მცირე შეკვეთების გაგზავნა 7-10 დღის განმავლობაში. უფრო დიდი წარმოების სერიებისთვის, სტანდარტული ვადაა 30-35 დღე შეკვეთის დადასტურებიდან და დეპოზიტის მიღებიდან.
