ძრავის გამათბობლის შლანგის შეკრება 24507875
| 2005 წელი | ბიუიკი | საუკუნე | თერმოსტატის შემოვლითი მილი; წინა საფარამდე | ||
| 2005 წელი | შევროლეტი | იმპალა | V6 207 3.4L | თერმოსტატის შემოვლითი მილი; წინა საფარამდე | |
| 2005 წელი | შევროლეტი | მონტე კარლო | V6 207 3.4L | თერმოსტატის შემოვლითი მილი; წინა საფარამდე | |
| 2004 წელი | ბიუიკი | საუკუნე | თერმოსტატის შემოვლითი მილი; წინა საფარამდე | ||
| 2004 წელი | შევროლეტი | იმპალა | V6 207 3.4L | თერმოსტატის შემოვლითი მილი; წინა საფარამდე | |
| 2004 წელი | შევროლეტი | მონტე კარლო | V6 207 3.4L | თერმოსტატის შემოვლითი მილი; წინა საფარამდე | |
| 2003 წელი | ბიუიკი | საუკუნე | თერმოსტატის შემოვლითი მილი; წინა საფარამდე | ||
| 2003 წელი | შევროლეტი | იმპალა | V6 207 3.4L | თერმოსტატის შემოვლითი მილი; წინა საფარამდე | |
| 2003 წელი | შევროლეტი | მონტე კარლო | V6 207 3.4L | თერმოსტატის შემოვლითი მილი; წინა საფარამდე | |
| 2003 წელი | პონტიაკი | გრან პრი | V6 189 3.1L | თერმოსტატის შემოვლითი მილი; წინა საფარამდე | |
| 2002 წელი | ბიუიკი | საუკუნე | თერმოსტატის შემოვლითი მილი; წინა საფარამდე | ||
| 2002 წელი | შევროლეტი | იმპალა | V6 207 3.4L | თერმოსტატის შემოვლითი მილი; წინა საფარამდე | |
| 2002 წელი | შევროლეტი | მონტე კარლო | V6 207 3.4L | თერმოსტატის შემოვლითი მილი; წინა საფარამდე | |
| 2002 წელი | პონტიაკი | გრან პრი | V6 189 3.1L | თერმოსტატის შემოვლითი მილი; წინა საფარამდე | |
| 2001 წელი | ბიუიკი | საუკუნე | თერმოსტატის შემოვლითი მილი; წინა საფარამდე | ||
| 2001 წელი | შევროლეტი | იმპალა | V6 207 3.4L | თერმოსტატის შემოვლითი მილი; წინა საფარამდე | |
| 2001 წელი | შევროლეტი | ლუმინა | თერმოსტატის შემოვლითი მილი; წინა საფარამდე | ||
| 2001 წელი | შევროლეტი | მონტე კარლო | V6 207 3.4L | თერმოსტატის შემოვლითი მილი; წინა საფარამდე | |
| 2001 წელი | პონტიაკი | გრან პრი | V6 189 3.1L | თერმოსტატის შემოვლითი მილი; წინა საფარამდე | |
| 2000 წელი | ბიუიკი | საუკუნე | თერმოსტატის შემოვლითი მილი; წინა საფარამდე | ||
| 2000 წელი | შევროლეტი | იმპალა | V6 207 3.4L | თერმოსტატის შემოვლითი მილი; წინა საფარამდე | |
| 2000 წელი | შევროლეტი | ლუმინა | თერმოსტატის შემოვლითი მილი; წინა საფარამდე | ||
| 2000 წელი | შევროლეტი | მონტე კარლო | V6 207 3.4L | თერმოსტატის შემოვლითი მილი; წინა საფარამდე | |
| 2000 წელი | პონტიაკი | გრან პრი | V6 189 3.1L | თერმოსტატის შემოვლითი მილი; წინა საფარამდე |
პროდუქტის სპეციფიკაციები
რატომ ჩვენ?
მაღალი ხარისხის, გთავაზობთ უსაფრთხოებას
01. ნედლეული
პროფესიონალური კვლევა და განვითარება, მრავალი დანადგარი, მასობრივი წარმოება, შესანიშნავი შესრულება.
02. მოწყობილობები
პროფესიონალური მასშტაბური წარმოების ხაზი, მკაცრი ტესტირება, ხარისხის უზრუნველყოფა
03. ხანგრძლივი მომსახურების ვადა
ცვეთამედეგი და გამძლე, ძლიერი წნევის ქვეშ დეფორმაციის არარსებობა, სტაბილური სტრუქტურა, გაუმართაობა ადვილი არ არის.
ავტომობილის შლანგები ძირითადად იყოფა საწვავის შლანგებად, სამუხრუჭე შლანგებად, რადიატორის შლანგებად, კონდიციონერის შლანგებად, საჭის გამაძლიერებლის შლანგებად, ტურბო დამტენის შლანგებად და ა.შ., რომლებიც განაწილებულია ავტომობილის შასის, ძრავისა და კორპუსის სამ სისტემაში, რათა შეასრულონ როლი ზეთის, გაზის, წყლის ტრანსპორტირებასა და ენერგიის გადაცემაში და წარმოადგენენ ავტომობილის მნიშვნელოვან ნაწილებს.
გარემოს მაღალი ტემპერატურა, ძრავის სიცხე და რეზინის მასალები შლანგების გამოშრობისა და გამკვრივების ფაქტორებია. გარდა ამისა, გაგრილების სისტემაში არსებულმა გარკვეულმა მჟავებმა შეიძლება გამოიწვიოს მათი დაზიანება და რეზინის დაზიანება, რაც შლანგების მთლიანობის დარღვევას იწვევს. შლანგის შეცვლის თავიდან აცილებამ შეიძლება გამოიწვიოს სხვადასხვა პრობლემები, როგორიცაა გამაგრილებლის გაჟონვა, ძრავის გაცხელება და გადახურება.
