ძრავის გამათბობლის შლანგის შეკრება 4621491
ძრავის გამათბობლის შლანგის შეკრება
| 2007 წელი | დოჯი | ქარავანი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2006 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | კაბრიოლეტი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2006 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2006 წელი | დოჯი | ქარავანი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2006 წელი | დოჯი | სტრატუსი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2005 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | კაბრიოლეტი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2005 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | კაბრიოლეტი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2005 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2005 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | სედანი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2005 წელი | დოჯი | ქარავანი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2005 წელი | დოჯი | სტრატუსი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2005 წელი | დოჯი | სტრატუსი | სედანი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2004 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | კაბრიოლეტი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2004 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | კაბრიოლეტი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2004 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2004 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | სედანი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2004 წელი | დოჯი | ქარავანი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2004 წელი | დოჯი | სტრატუსი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2004 წელი | დოჯი | სტრატუსი | სედანი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2003 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | კაბრიოლეტი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2003 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | კაბრიოლეტი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2003 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2003 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | სედანი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2003 წელი | კრაისლერი | ვოიაჯერი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2003 წელი | დოჯი | ქარავანი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2003 წელი | დოჯი | სტრატუსი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2003 წელი | დოჯი | სტრატუსი | სედანი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2002 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | კაბრიოლეტი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2002 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | კაბრიოლეტი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2002 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2002 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | სედანი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2002 წელი | კრაისლერი | ვოიაჯერი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2002 წელი | დოჯი | ქარავანი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2002 წელი | დოჯი | სტრატუსი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2002 წელი | დოჯი | სტრატუსი | სედანი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2001 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | კაბრიოლეტი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2001 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | კაბრიოლეტი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2001 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2001 წელი | კრაისლერი | სებრინგი | სედანი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2001 წელი | კრაისლერი | ვოიაჯერი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2001 წელი | დოჯი | ქარავანი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2001 წელი | დოჯი | სტრატუსი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2001 წელი | დოჯი | სტრატუსი | სედანი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2000 წელი | კრაისლერი | ცირუსი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2000 წელი | კრაისლერი | ვოიაჯერი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2000 წელი | დოჯი | ქარავანი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2000 წელი | დოჯი | სტრატუსი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2000 წელი | პლიმუთი | ნიავი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 2000 წელი | პლიმუთი | ვოიაჯერი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე | |
| 1999 წელი | კრაისლერი | ცირუსი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბომდე |
4621491AB
წყლის ტუმბოს შესასვლელი მილის შეკრება
განაცხადის შეჯამება:Chrysler Cirrus 2006-01, Chrysler PT Cruiser 2010-01, Dodge Stratus 2006-01
| 2010 წელი | კრაისლერი | PT Cruiser | ატმოსფერული ძრავა; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2009 წელი | კრაისლერი | PT Cruiser | ატმოსფერული ძრავა; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2008 წელი | კრაისლერი | PT Cruiser | ატმოსფერული ძრავა; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2007 წელი | კრაისლერი | PT Cruiser | ატმოსფერული ძრავა; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2006 წელი | კრაისლერი | ცირუსი (მექსიკა) | ტურბო დამტენით; L4 148 2.4L (2429cc); მექსიკის რეგიონი | ||
| 2006 წელი | კრაისლერი | PT Cruiser | ატმოსფერული ძრავა; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2006 წელი | დოჯი | სტრატუსი | ტურბო დამტენით; L4 148 2.4L (2429cc); მექსიკის რეგიონი | ||
| 2005 წელი | კრაისლერი | ცირუსი (მექსიკა) | ტურბო დამტენით; L4 148 2.4L (2429cc); მექსიკის რეგიონი | ||
| 2005 წელი | კრაისლერი | PT Cruiser | ატმოსფერული ძრავა; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2005 წელი | დოჯი | სტრატუსი | ტურბო დამტენით; L4 148 2.4L (2429cc); მექსიკის რეგიონი | ||
| 2004 წელი | კრაისლერი | ცირუსი (მექსიკა) | ტურბო დამტენით; L4 148 2.4L (2429cc); მექსიკის რეგიონი | ||
| 2004 წელი | კრაისლერი | PT Cruiser | ატმოსფერული ძრავა; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2004 წელი | დოჯი | სტრატუსი | ტურბო დამტენით; L4 148 2.4L (2429cc); მექსიკის რეგიონი | ||
| 2003 წელი | კრაისლერი | ცირუსი (მექსიკა) | ტურბო დამტენით; L4 148 2.4L (2429cc); მექსიკის რეგიონი | ||
| 2003 წელი | კრაისლერი | PT Cruiser | ატმოსფერული ძრავა; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2003 წელი | დოჯი | სტრატუსი | ტურბო დამტენით; L4 148 2.4L (2429cc); მექსიკის რეგიონი | ||
| 2002 წელი | კრაისლერი | ცირუსი (მექსიკა) | ტურბო დამტენით; L4 148 2.4L (2429cc); მექსიკის რეგიონი | ||
| 2002 წელი | კრაისლერი | PT Cruiser | ატმოსფერული ძრავა; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2002 წელი | დოჯი | სტრატუსი | ტურბო დამტენით; L4 148 2.4L (2429cc); მექსიკის რეგიონი | ||
| 2001 წელი | კრაისლერი | ცირუსი (მექსიკა) | ტურბო დამტენით; L4 148 2.4L (2429cc); მექსიკის რეგიონი | ||
| 2001 წელი | კრაისლერი | PT Cruiser | ატმოსფერული ძრავა; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2001 წელი | დოჯი | სტრატუსი | ტურბო დამტენით; L4 148 2.4L (2429cc); მექსიკის რეგიონი |
| ფერი/დასრულება: | შავი/დაფარული |
| დიამეტრი: | 1.48 ინჩი |
| შუასადები ან დალუქვა შედის: | დიახ |
| შესასვლელი მიმაგრების ტიპი: | შლანგი ბარბი |
| ინსტალაციის აპარატურა შედის: | არ არის სავალდებულო |
| მასალა: | ფოლადი |
| პაკეტის შიგთავსი: | გამათბობლის შლანგის შეკრება |
| პაკეტის რაოდენობა: | 1 |
| შეფუთვის ტიპი: | ჩანთა |
- იდეალური ჩანაცვლება - HVAC გამათბობლის ეს შლანგის შეკრება პირდაპირ ცვლის წყლის ორიგინალურ გამოსასვლელს მითითებული წლების, მარკებისა და მოდელების ავტომობილებზე.
- გამძლე კონსტრუქცია - ეს ნაწილი სპეციალურად შექმნილია ტემპერატურის ექსტრემალური ცვლილებებისადმი, ბზარებისა და გაჟონვისადმი მდგრადია.
- ეკონომიური და საიმედო - გთავაზობთ ორიგინალ მწარმოებლის ხარისხს უფრო დაბალ ფასად, ვიდრე დილერთან ჩანაცვლების შეძენა.
- ინდუსტრიაში წამყვანი დიზაინი - პროფესიონალურად შემუშავებული გამათბობლის შლანგების შეკრების სათადარიგო ბაზრის ლიდერის მიერ
ავტომობილის რადიატორის შლანგების, გამათბობლის შლანგების და გამაგრილებლის შლანგების საბოლოო სახელმძღვანელო
თუ ოდესმე მანქანის კაპოტი გადაგიღიათ, ალბათ შეგიმჩნევიათ ძრავის გარშემო შემოხვეული შლანგების ლაბირინთი. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი დიდად არ გამოიყურებიან, ისინი ძრავის მიწისქვეშა მეტროს ჰგვანან.
ეს ძრავში ტრანსპორტირების ერთადერთი საშუალებაა, რომელიც გამოიყენება სითხის გადასატანად ძრავის გასაგრილებლად და ნაწილობრივ ჰაერის გასათბობად, რათა ზამთარში მგზავრები გათბნენ. დროთა განმავლობაში, მანქანის რადიატორის შლანგები და სხვა სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანი შლანგები, რომლებიც ძირითადად რეზინისგან არის დამზადებული, მშრალი ჰაერის, სიცხისა და გამოყენებისგან იწყებენ დაშლას.
სამწუხაროდ, ავტომობილების მწარმოებლებმა არ განსაზღვრეს კონკრეტული ვადა, თუ როდის უნდა შეიცვალოს ეს მნიშვნელოვანი კომპონენტები. სწორედ ამიტომ არის ასე მნიშვნელოვანი, რომ ეს შლანგები ხშირად შემოწმდეს და შეიცვალოს ცვეთის უმცირესი ნიშნის შემთხვევაში, სანამ ძალიან გვიან არ არის.
გამათბობლის შლანგი რადიატორის შლანგის წინააღმდეგ
ავტომობილის გაგრილების სისტემების უმეტესობა ოთხი მთავარი შლანგისგან შედგება.
ზედა რადიატორის შლანგი დაკავშირებულია თერმოსტატის კორპუსთან და რადიატორთან. რადიატორის ქვედა მხრიდან გადის ქვედა რადიატორის შლანგი, რომელიც მიმართულია წყლის ტუმბოსკენ. ავტომობილის წყლის ტუმბოს მეშვეობით ძრავის გამაგრილებელი სითხე კარგავს სითბოს რადიატორში გავლის შემდეგ. როგორც ზედა, ასევე ქვედა რადიატორის შლანგები ძრავთან დაკავშირებული გაგრილების სისტემაში ყველაზე დიდი შლანგებია.
გამათბობლის შლანგები უფრო პატარა შლანგებია, რომლებიც მიმაგრებულია გამათბობელ ბირთვზე, რომელიც დაფის ქვეშ მდებარეობს, რათა სალონში მგზავრებს სითბო მიაწოდოს.
