ძრავის გამათბობლის შლანგი 4621491
ძრავის გამაცხელებელი შლანგის შეკრება
| 2007 წ | ავუარე | ქარავანი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2006 წ | კრაისლერი | სებრინგი | კონვერტირებადი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2006 წ | კრაისლერი | სებრინგი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2006 წ | ავუარე | ქარავანი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2006 წ | ავუარე | სტრატუსი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2005 წ | კრაისლერი | სებრინგი | კონვერტირებადი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2005 წ | კრაისლერი | სებრინგი | კონვერტირებადი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2005 წ | კრაისლერი | სებრინგი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2005 წ | კრაისლერი | სებრინგი | სედანი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2005 წ | ავუარე | ქარავანი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2005 წ | ავუარე | სტრატუსი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2005 წ | ავუარე | სტრატუსი | სედანი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2004 წ | კრაისლერი | სებრინგი | კონვერტირებადი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2004 წ | კრაისლერი | სებრინგი | კონვერტირებადი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2004 წ | კრაისლერი | სებრინგი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2004 წ | კრაისლერი | სებრინგი | სედანი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2004 წ | ავუარე | ქარავანი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2004 წ | ავუარე | სტრატუსი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2004 წ | ავუარე | სტრატუსი | სედანი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2003 წ | კრაისლერი | სებრინგი | კონვერტირებადი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2003 წ | კრაისლერი | სებრინგი | კონვერტირებადი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2003 წ | კრაისლერი | სებრინგი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2003 წ | კრაისლერი | სებრინგი | სედანი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2003 წ | კრაისლერი | ვოიაჯერი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2003 წ | ავუარე | ქარავანი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2003 წ | ავუარე | სტრატუსი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2003 წ | ავუარე | სტრატუსი | სედანი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2002 წ | კრაისლერი | სებრინგი | კონვერტირებადი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2002 წ | კრაისლერი | სებრინგი | კონვერტირებადი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2002 წ | კრაისლერი | სებრინგი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2002 წ | კრაისლერი | სებრინგი | სედანი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2002 წ | კრაისლერი | ვოიაჯერი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2002 წ | ავუარე | ქარავანი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2002 წ | ავუარე | სტრატუსი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2002 წ | ავუარე | სტრატუსი | სედანი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2001 წ | კრაისლერი | სებრინგი | კონვერტირებადი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2001 წ | კრაისლერი | სებრინგი | კონვერტირებადი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2001 წ | კრაისლერი | სებრინგი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2001 წ | კრაისლერი | სებრინგი | სედანი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2001 წ | კრაისლერი | ვოიაჯერი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2001 წ | ავუარე | ქარავანი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2001 წ | ავუარე | სტრატუსი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2001 წ | ავუარე | სტრატუსი | სედანი; L4 2.4L (2351cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2000 წ | კრაისლერი | ცირუსი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2000 წ | კრაისლერი | ვოიაჯერი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2000 წ | ავუარე | ქარავანი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2000 წ | ავუარე | სტრატუსი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2000 წ | პლიმუთი | ნიავი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 2000 წ | პლიმუთი | ვოიაჯერი | L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ | |
| 1999 წ | კრაისლერი | ცირუსი | სედანი; L4 148 2.4L (2429cc) | შესასვლელი მილი; წყლის ტუმბოსკენ |
4621491AB
წყლის ტუმბოს შესასვლელი მილის ასამბლეა
განაცხადის შეჯამება:Chrysler Cirrus 2006-01, Chrysler PT Cruiser 2010-01, Dodge Stratus 2006-01
| 2010 წელი | კრაისლერი | PT კრეისერი | ბუნებრივი ასპირაცია; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2009 წ | კრაისლერი | PT კრეისერი | ბუნებრივი ასპირაცია; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2008 წ | კრაისლერი | PT კრეისერი | ბუნებრივი ასპირაცია; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2007 წ | კრაისლერი | PT კრეისერი | ბუნებრივი ასპირაცია; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2006 წ | კრაისლერი | ცირუსი (მექსიკა) | ტურბო დამტენი; L4 148 2.4L (2429cc); მექსიკის რეგიონი | ||
| 2006 წ | კრაისლერი | PT კრეისერი | ბუნებრივი ასპირაცია; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2006 წ | ავუარე | სტრატუსი | ტურბო დამტენი; L4 148 2.4L (2429cc); მექსიკის რეგიონი | ||
| 2005 წ | კრაისლერი | ცირუსი (მექსიკა) | ტურბო დამტენი; L4 148 2.4L (2429cc); მექსიკის რეგიონი | ||
| 2005 წ | კრაისლერი | PT კრეისერი | ბუნებრივი ასპირაცია; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2005 წ | ავუარე | სტრატუსი | ტურბო დამტენი; L4 148 2.4L (2429cc); მექსიკის რეგიონი | ||
| 2004 წ | კრაისლერი | ცირუსი (მექსიკა) | ტურბო დამტენი; L4 148 2.4L (2429cc); მექსიკის რეგიონი | ||
| 2004 წ | კრაისლერი | PT კრეისერი | ბუნებრივი ასპირაცია; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2004 წ | ავუარე | სტრატუსი | ტურბო დამტენი; L4 148 2.4L (2429cc); მექსიკის რეგიონი | ||
| 2003 წ | კრაისლერი | ცირუსი (მექსიკა) | ტურბო დამტენი; L4 148 2.4L (2429cc); მექსიკის რეგიონი | ||
| 2003 წ | კრაისლერი | PT კრეისერი | ბუნებრივი ასპირაცია; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2003 წ | ავუარე | სტრატუსი | ტურბო დამტენი; L4 148 2.4L (2429cc); მექსიკის რეგიონი | ||
| 2002 წ | კრაისლერი | ცირუსი (მექსიკა) | ტურბო დამტენი; L4 148 2.4L (2429cc); მექსიკის რეგიონი | ||
| 2002 წ | კრაისლერი | PT კრეისერი | ბუნებრივი ასპირაცია; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2002 წ | ავუარე | სტრატუსი | ტურბო დამტენი; L4 148 2.4L (2429cc); მექსიკის რეგიონი | ||
| 2001 წ | კრაისლერი | ცირუსი (მექსიკა) | ტურბო დამტენი; L4 148 2.4L (2429cc); მექსიკის რეგიონი | ||
| 2001 წ | კრაისლერი | PT კრეისერი | ბუნებრივი ასპირაცია; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2001 წ | ავუარე | სტრატუსი | ტურბო დამტენი; L4 148 2.4L (2429cc); მექსიკის რეგიონი |
| ფერი/დასრულება: | შავი/ფარიანი |
| დიამეტრი: | 1.48 ინჩი |
| შუასადებები ან ბეჭედი მოყვება: | დიახ |
| შესასვლელი დანართის ტიპი: | შლანგი ბარბი |
| ინსტალაციის აპარატურა მოყვება: | არ არის საჭირო |
| მასალა: | ფოლადი |
| პაკეტის შიგთავსი: | გამათბობელი შლანგი |
| პაკეტის რაოდენობა: | 1 |
| შეფუთვის ტიპი: | ჩანთა |
- იდეალური ჩანაცვლება - ეს HVAC გამათბობელი შლანგი პირდაპირ ცვლის ორიგინალური წყლის გამოსასვლელს ავტომობილის მითითებულ წლებში, მარკებსა და მოდელებზე
- გამძლე კონსტრუქცია - ეს ნაწილი სპეციალურად შექმნილია იმისთვის, რომ გაუძლოს ექსტრემალურ ტემპერატურულ ცვლილებებს და გაუძლოს გატეხვას და გაჟონვას
- ეკონომიური და საიმედო - გთავაზობთ ორიგინალური მწარმოებლის ხარისხს უფრო დაბალ ფასად, ვიდრე დილერში ჩანაცვლება
- ინდუსტრიის წამყვანი დიზაინი - პროფესიონალურად შემუშავებული გამათბობელი შლანგის შეკრებების შემდგომი ბაზრის ლიდერის მიერ
მანქანის რადიატორის შლანგების, გამათბობელი შლანგების და გამაგრილებლის შლანგების საბოლოო გზამკვლევი
თუ ოდესმე თქვენი მანქანის კაპოტი ამოხეთქავთ, ალბათ შეგიმჩნევიათ შლანგების ლაბირინთი, რომლებიც მოძრაობენ ძრავის გარშემო. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი არ გამოიყურებიან, ისინი ჰგავს ძრავის მიწისქვეშა მეტროს.
ეს არის ერთადერთი სატრანსპორტო საშუალება მთელს ძრავაში, რომელიც გამოიყენება სითხის გადასატანად ძრავის გასაციებლად და ზოგიერთი ჰაერის გასათბობად, ზამთარში მგზავრების გასათბობად. დროთა განმავლობაში მანქანის რადიატორის შლანგები და სხვა სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანი შლანგები, რომლებიც ძირითადად დამზადებულია რეზინისგან, იწყებენ ნგრევას მშრალი ჰაერისგან, სითბოსგან და იყენებენ.
სამწუხაროდ, ავტომობილების მწარმოებლებს არ აქვთ განსაზღვრული დრო, როდის უნდა შეიცვალოს ეს მნიშვნელოვანი კომპონენტები. ამიტომ ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ ეს შლანგები ხშირად შემოწმდეს და გამოიცვალოთ ცვეთის ოდნავი ნიშნის შემთხვევაში, სანამ ძალიან გვიან არ არის.
გამათბობელი შლანგი რადიატორის შლანგის წინააღმდეგ
მანქანების გაგრილების სისტემების უმეტესობა შედგება ოთხი ძირითადი შლანგისგან.
ზედა რადიატორის შლანგი დაკავშირებულია თერმოსტატის კორპუსთან და რადიატორთან. რადიატორის ქვედა მხრიდან არის ქვედა რადიატორის შლანგი, რომელიც მიმართულია წყლის ტუმბოსკენ. ავტომობილის წყლის ტუმბოს საშუალებით, ძრავის გამაგრილებელი კარგავს სითბოს რადიატორში გავლის შემდეგ. რადიატორის ზედა და ქვედა შლანგები არის ყველაზე დიდი შლანგები გაგრილების სისტემაში, რომელიც დაკავშირებულია ძრავთან.
გამათბობელი შლანგები არის უფრო პატარა შლანგები, რომლებიც მიმაგრებულია გამათბობელ ბირთვზე, რომელიც მდებარეობს დაფის ქვეშ, რათა უზრუნველყოს სითბო სალონში მყოფ მგზავრებს.
