ორიგინალი Ford ML3Z-8063-B ზედა რადიატორის შლანგის შეკრება
პროდუქტის მიმოხილვა
ისორიგინალი Ford ML3Z-8063-Bარის OEM ზედა რადიატორის შლანგის შეკრება, რომელიც 6.7 ლიტრიანი დიზელის ძრავით აღჭურვილი Ford Super Duty სატვირთო მანქანების ძრავის გაგრილების სისტემის სასიცოცხლო კომპონენტია. ეს ზუსტად ჩამოსხმული შლანგი აკავშირებს ძრავის თერმოსტატის კორპუსს რადიატორთან, რაც საშუალებას აძლევს ცხელ გამაგრილებელს ძრავიდან გადმოვიდეს გასაგრილებლად, სანამ ძრავში დაბრუნდება. გამართულად მომუშავე რადიატორის შლანგი აუცილებელია ძრავის ოპტიმალური ტემპერატურის შესანარჩუნებლად, გადახურების თავიდან ასაცილებლად და მძიმე პირობებში ავტომობილის საიმედო მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
Ford-ის ეს ორიგინალი შემცვლელი შექმნილია დიზელის ძრავის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად, უზრუნველყოფს გამორჩეულ გამძლეობას და ქარხნულ პირობებთან იდეალურ თავსებადობას.
ძირითადი მახასიათებლები და უპირატესობები
ნამდვილი Ford-ის OEM ხარისხიდამზადებულია Ford-ის მკაცრი სპეციფიკაციების შესაბამისად, რაც უზრუნველყოფს ზუსტ მორგებას, მასალის შემადგენლობას და მუშაობის სტანდარტებს.
დიზელისთვის განკუთვნილი კონსტრუქციადამზადებულია გამაგრებული მასალებით, რომლებსაც შეუძლიათ გაუძლონ დიზელის ძრავის გაგრილების სისტემებისთვის დამახასიათებელ მაღალ წნევასა და ტემპერატურას.
ზუსტი ჩამოსხმული დიზაინიძრავის სექციის ზუსტი კონტურების შესაბამისად ჩამოყალიბებული, რაც უზრუნველყოფს მოძრავი ნაწილებისა და სითბოს წყაროებისგან სათანადო დაშორებას.
სითბოს და წნევისადმი მდგრადი: შექმნილია ისე, რომ წინააღმდეგობა გაუწიოს დეგრადაციას ცხელი გამაგრილებლის, ძრავის სიცხისა და სისტემის წნევის რყევების მუდმივი ზემოქმედებით.
პირდაპირი ჩანაცვლებამარტივი ჭანჭიკებით დამაგრება აღადგენს გაგრილების სისტემის მთლიანობას.
ტექნიკური მახასიათებლები
| სპეციფიკაციის კატეგორია | დეტალები |
| ნაწილის დასახელება | ზედა რადიატორის შლანგი |
| მწარმოებელი | ორიგინალი ფორდი |
| ნაწილის ნომერი | ML3Z-8063-B |
| მდგომარეობა | ახალი |
| პოზიცია | ზედა რადიატორი (თერმოსტატიდან რადიატორამდე) |
| მასალა | გამაგრებული EPDM რეზინი |
ავტომობილის თავსებადობა და ვარგისიანობა
ეს რადიატორის შლანგი სპეციალურად შექმნილია Ford Super Duty სატვირთო მანქანებისთვის, რომლებსაც აქვთ 6.7 ლიტრიანი Power Stroke დიზელის ძრავა.
ძირითადი თავსებადი აპლიკაციები:
| მოდელი | მოდელის წლები | ძრავა | შენიშვნები |
| Ford F-250 Super Duty | 2017-2022 წწ. | 6.7 ლიტრიანი V8 დიზელის ძრავა | ყველა მოდიფიკაცია |
| Ford F-350 Super Duty | 2017-2022 წწ. | 6.7 ლიტრიანი V8 დიზელის ძრავა | ყველა მოდიფიკაცია |
| Ford F-450 Super Duty | 2017-2022 წწ. | 6.7 ლიტრიანი V8 დიზელის ძრავა | |
| Ford F-550 Super Duty | 2017-2022 წწ. | 6.7 ლიტრიანი V8 დიზელის ძრავა |
კრიტიკული შენიშვნა მორგებასთან დაკავშირებითგაგრილების სისტემის კომპონენტები შეიძლება განსხვავდებოდეს წარმოების თარიღისა და ძრავის კოდის მიხედვით.ყოველთვის გადაამოწმეთ შესაბამისობა თქვენი ავტომობილის 17-სიმბოლოიანი VIN ნომრის გამოყენებით.შეძენამდე.
ინსტალაციის შენიშვნები და გაუმართაობის სიმპტომები
ზედა რადიატორის შლანგის გაუმართაობის გავრცელებული სიმპტომები:
ხილული გამაგრილებლის გაჟონვა: ავტომობილის წინა მხარეს გუბეები ან შლანგის გასწვრივ სისველე
გამობერილი ან რბილი ლაქები: მიუთითებს შიდა დეგრადაციაზე და მოსალოდნელ მარცხზე
ძრავის გადახურებატემპერატურის მაჩვენებელი იმატებს, განსაკუთრებით დატვირთვის ქვეშ
გაფრთხილება გამაგრილებლის დაბალი დონის შესახებგამაგრილებლის ხშირი დამატება
ორთქლი ძრავის განყოფილებიდანხილული ორთქლი აქტიურ გაჟონვაზე მიუთითებს
ინსტალაციის კონსულტაცია:
სერვისამდე მიეცით ძრავას სრულად გაგრილებისთვის საშუალება
გამაგრილებელი სითხის შეცვლა ქარხნულად მითითებული ტიპით (Motorcraft VC-13-D ან ექვივალენტი)
მონტაჟის შემდეგ სათანადოდ გამოდევნეთ გაგრილების სისტემა ჰაერის ჯიბეების მოსაშორებლად
შეცვლის დროს შეამოწმეთ ქვედა რადიატორის შლანგი და დამჭერები
რეკომენდებულია პროფესიონალური ინსტალაციადიზელის გამოყენებისთვის
ხშირად დასმული კითხვები (FAQ)
კითხვა: ეს ჩემი Super Duty-ის ერთადერთი რადიატორის შლანგია?
A:არა. ეს არისზედარადიატორის შლანგი. ქვედა რადიატორის შლანგი და გამათბობლის შლანგები ცალკეული კომპონენტებია. შლანგის სრული მოთხოვნებისთვის შეამოწმეთ თქვენი VIN.
კითხვა: რა სიხშირით უნდა შეიცვალოს რადიატორის შლანგები?
A:დიზელის ძრავების შემთხვევაში, შემოწმება რეკომენდებულია ყოველ 60,000 მილში. პროფილაქტიკური მომსახურების მიზნით, როგორც წესი, მისი შეცვლა რეკომენდებულია 160,000-190,000 მილში.
კითხვა: შემიძლია უნივერსალური შლანგი გამოვიყენო?
A:არა. 6.7 ლიტრიანი Power Stroke-ს ზუსტი დახრა და სპეციფიკური მოხრა სჭირდება. უნივერსალური შლანგი ვერ უზრუნველყოფს ამ გამოყენებისთვის საჭირო ზუსტ მორგებას.
Q: ქარხანა ხართ თუ სავაჭრო კომპანია?
A:ჩვენ ვართწარმოების ქარხანა(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) IATF 16949 სერტიფიკატით. ეს ნიშნავს, რომ ჩვენ თვითონ ვაწარმოებთ ნაწილებს, რაც უზრუნველყოფს ხარისხის კონტროლს და კონკურენტულ ფასებს.
Q: ხარისხის შემოწმებისთვის ნიმუშებს გვთავაზობთ?
A:დიახ, ჩვენ პოტენციურ პარტნიორებს ვურჩევთ, შეამოწმონ ჩვენი პროდუქტის ხარისხი. ნიმუშები ხელმისაწვდომია მცირე ფასად. დაგვიკავშირდით ნიმუშის შეკვეთის მოსაწყობად.
Qრა არის თქვენი მინიმალური შეკვეთის რაოდენობა (MOQ)?
A:ჩვენ გთავაზობთ მოქნილ MOQ-ს ახალი ბიზნესის მხარდასაჭერად. ამ სტანდარტული ორიგინალი ნაწილისთვის, MOQ შეიძლება იყოს ისეთივე დაბალი, როგორც50 ცალიშეკვეთით დამზადებულ ნაწილებს შეიძლება განსხვავებული მოთხოვნები ჰქონდეთ.
Qრა არის თქვენი ტიპიური ვადა წარმოებისა და გადაზიდვისთვის?
A:ამ კონკრეტული ნაწილისთვის, ჩვენ ხშირად შეგვიძლია ნიმუშის ან მცირე შეკვეთების გაგზავნა 7-10 დღის განმავლობაში. უფრო დიდი წარმოების სერიებისთვის, სტანდარტული ვადაა 30-35 დღე შეკვეთის დადასტურებიდან და დეპოზიტის მიღებიდან.
მოქმედებისკენ მოწოდება
შეინარჩუნეთ თქვენი Super Duty-ის გაგრილების სისტემა ორიგინალი Ford-ის რადიატორის შლანგით.
დაგვიკავშირდით დღესვე კონკურენტული ფასების, ხელმისაწვდომობისა და ნაწილის VIN კოდით შესამოწმებლად.ML3Z-8063-B.
